一種混用了碳纖維和木纖維復合尼龍610塑料的汽車(chē)座椅靠背
發(fā)布時(shí)間：2023-11-21 14:14:48 點(diǎn)擊數：0
一種混用了碳纖維和木纖維復合尼龍610塑料的汽車(chē)座椅靠背： 
赫氏正在與天然纖維復合材料汽車(chē)內飾部件的一級供應商NaCa Systems合作，共同開(kāi)發(fā)一種輕量化的碳纖維預浸料，并采用快速模壓成型工藝研制木纖維復合材料的跑車(chē)座椅靠背。
這項創(chuàng )新驗證了一種用于生產(chǎn)CFRP和木纖維復合材料部件的短節拍生產(chǎn)工藝，它為汽車(chē)制造商帶來(lái)了諸多優(yōu)勢。
赫氏為NaCa Systems提供其HexPly M77CS環(huán)氧預浸料的優(yōu)化版本。
HexPly M77CS是一種快速固化的熱熔、熱固性環(huán)氧樹(shù)脂基體材料，專(zhuān)為需要短固化周期和表面光潔美觀(guān)的預浸料應用而設計。
雖然含有天然材料成分時(shí)樹(shù)脂的吸收率略高，但赫氏全新開(kāi)發(fā)的M77CS預浸料卻增加了樹(shù)脂含量，從而優(yōu)化了CFRP與木纖維復合材料的粘接強度。
這種碳纖維預浸料在大約145?C 的溫度下用4～5min.即可固化，并能與NaCa Systems的現有生產(chǎn)線(xiàn)和金屬模具相兼容。
與典型的注塑成型塑料件相比，這種輕量化的座椅靠背減輕了40%的重量，相比全碳纖維部件，CO 2排放也顯著(zhù)降低。
與塑料成型件不同，這種預浸料和木纖維結構在損壞時(shí)不會(huì )產(chǎn)生鋒利的碎片，從而在撞車(chē)事故中提升了乘員的安全性。
此外，木纖維復合材料還提升了吸聲性能，有助于改善車(chē)輛內部的NVH性能。
