9月1日起，《報廢機動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細則》開(kāi)始正式實(shí)施?！都殑t》規定回收拆解企業(yè)拆解的報廢機動(dòng)車(chē)“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過(guò)再制造予以循環(huán)利用。“五大總成”是指發(fā)動(dòng)機、方向機、變速器、前后橋和車(chē)架，回收拆解企業(yè)還應建立報廢機動(dòng)車(chē)零部件銷(xiāo)售臺賬，如實(shí)記錄報廢車(chē)“五大總成”數量、型號、流向等信息，并錄入全國汽車(chē)流通信息管理應用服務(wù)系統。

     意味著(zhù)一旦汽車(chē)報廢，將會(huì )有大量廢棄塑料產(chǎn)生。顯然，如果這些車(chē)用廢塑料還采用傳統的焚燒方式來(lái)處理的話(huà)，將會(huì )造成嚴重的環(huán)境污染，即便是填埋處理，也因其難以分解的特性而存在環(huán)境隱患。車(chē)用廢塑料的回收利用勢在必行，并且相對于其他舊材料的回收，汽車(chē)塑料回收具有存量大、價(jià)值高、可再造等優(yōu)點(diǎn)，是循環(huán)經(jīng)濟上游原材料的重要來(lái)源之一，抓住這一塊資源的利用，不論對企業(yè)還是國家來(lái)說(shuō)都具有十分可觀(guān)的經(jīng)濟價(jià)值。

     建立完整的汽車(chē)塑料回收體系，國家政府方面的重視和支持作用不容忽視。發(fā)達國家在這方面意識覺(jué)醒早，相關(guān)的法律制定、回收處理系統的建立都相對完善。美國主要通過(guò)市場(chǎng)機制鼓勵汽車(chē)制造商兼營(yíng)報廢汽車(chē)的再生利用事業(yè)，并大力發(fā)展二手部件產(chǎn)業(yè)在為汽車(chē)檢修業(yè)服務(wù)的同時(shí)取得較好效益；歐盟和日本則依法推行生產(chǎn)者責任制以充分發(fā)揮汽車(chē)制造商從設計生產(chǎn)源頭上為汽車(chē)報廢后易拆解回收利用創(chuàng )造條件，從而實(shí)現資源的循環(huán)利用。

     相比之下，我國車(chē)用塑料回收利用的進(jìn)展則是要落后許多，長(cháng)期以來(lái)的忽視使得相關(guān)技術(shù)存在不小短板，黑市非法回收的情況也依然存在。盡管車(chē)用廢塑料回收利用態(tài)勢慘淡，我國依然不斷嘗試就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行規范和文件補充。

     2006年，《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》發(fā)布，“要綜合考慮汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)、維修、拆解等環(huán)節中的材料再利用，鼓勵汽車(chē)制造過(guò)程中使用可再生材料，倡導維修時(shí)使用再利用零部件，提高材料的循環(huán)利用率，節約資源和有效利用能源，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。”

     2010年，《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》指出到2009年底，已形成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱、轉向機、發(fā)電機共23萬(wàn)臺套的再制造能力，并在探索舊件回收、再制造生產(chǎn)、再制造產(chǎn)品流通體系及監管措施等方面取得積極進(jìn)展。并進(jìn)一步提出以推進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、變速箱、發(fā)電機等零部件再制造為重點(diǎn)，加大資金投入，消除制度瓶頸，完善回收體系，規范流通市場(chǎng)，努力做大做強；加快完善有利于再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的廢舊汽車(chē)零部件、工程機械、機床等的逆向回收物流體系，加強有效分類(lèi)和回收管理，形成與再制造規模相匹配的舊件收集能力。

     2015年，《中國制造2025》綱要中提到，大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，實(shí)施高端再制造、智能再制造，促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展。

     2019年，《報廢機動(dòng)車(chē)回收管理辦法》對報廢機動(dòng)車(chē)的零部件回收利用又提供了指導方案。

     可以預見(jiàn)，報廢機動(dòng)車(chē)的資源回收再利用正日漸成為我國汽車(chē)報廢后處理產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)重要內容。汽車(chē)塑料回收產(chǎn)業(yè)在經(jīng)過(guò)多年的建設中也正逐步走入正軌，基于當下龐大的汽車(chē)生產(chǎn)量，未來(lái)這一產(chǎn)業(yè)將具有十分可觀(guān)的前景。