據了解，現代汽車(chē)上100kg的塑料材料取代了原先需200～300kg的傳統金屬材料，具有十分突出的減重效果，對于節約能源及降低CO2排放也具有重要意義。汽車(chē)塑料進(jìn)氣歧管替代金屬可減輕質(zhì)量40%～60%，且表面光清流動(dòng)阻力小，可提高發(fā)動(dòng)機性能，并在提高燃燒效率、降低油耗、減振降噪方面都起到一定作用。

     汽車(chē)用塑料分為兩種：一種是熱固性塑料，它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作;一種是熱塑性塑料，具有加工容易、快速的優(yōu)點(diǎn)。車(chē)用塑料品種目前已達幾十種，平均每輛汽車(chē)塑料用量已占汽車(chē)自重的5%～10%，隨著(zhù)汽車(chē)輕量化的發(fā)展要求和汽車(chē)塑料技術(shù)的擴大應用，汽車(chē)塑料的單車(chē)用量今后還將會(huì )進(jìn)一步增加。

     關(guān)于塑料在汽車(chē)領(lǐng)域的應用，有些讓人意想不到方面，我們一塊來(lái)了解下。

     1. 保險杠是塑料制成

     保險杠被譽(yù)為保證車(chē)輛安全的第一道屏障，在很多人的印象里，保險杠應該是用堅固的金屬制成，然而實(shí)際上并非如此，汽車(chē)保險杠都是用塑料做的。

     其實(shí)，保護行人才是現代保險杠最大的職責。早期的車(chē)輛保險杠多是用金屬材質(zhì)制成的，雖然這樣的設計很堅固，但對行人來(lái)說(shuō)被撞擊后無(wú)疑會(huì )受傷嚴重。目前保險杠的首要作用已由保護車(chē)身的結構部件轉變?yōu)槭潜Ｗo行人為主減小損傷為輔的功能性配件。融合了加強橫梁(防撞梁)、吸能緩沖材料(塑料泡沫)和塑料覆蓋殼體(保險杠)這些構件的現代設計的保險杠成為了主流。由于塑料具有良好的彈性，在結合了內填充的       塑料泡沫材質(zhì)之后，可以有效緩解撞擊力，配合前杠的合理設計，能有效降低行人被撞時(shí)的受傷程度。

     同時(shí)，當車(chē)輛發(fā)生輕微的碰撞或刮蹭時(shí)，塑料保險杠可以自動(dòng)回彈自動(dòng)修復，即使是掉漆后，也可以通過(guò)噴漆來(lái)修復，比鈑金修復更便宜。

     2. 車(chē)用塑料可以用CO2制備

     據了解，福特汽車(chē)公司已開(kāi)發(fā)出以CO2為原料制備車(chē)用塑料的技術(shù)，成為全球首個(gè)以二氧化碳為原料開(kāi)發(fā)配方并測試新型發(fā)泡材料與塑料部件的汽車(chē)制造商。這一技術(shù)可以減少使用基于石油生產(chǎn)的塑料與發(fā)泡材料，從而降低對環(huán)境的影響。預計未來(lái)五年內這些新型生物材料將被正式用于福特汽車(chē)量產(chǎn)車(chē)型上。

     新開(kāi)發(fā)的發(fā)泡材料中，以CO2為聚合物基底的多元醇含量高達50%，并且能夠滿(mǎn)足嚴苛的汽車(chē)應用測試標準，這種新型發(fā)泡材料可被用于座椅以及發(fā)動(dòng)機艙等領(lǐng)域，預計每年將減少使用超過(guò)21.2萬(wàn)噸的石油產(chǎn)品，這種以CO2為聚合物基底的新型發(fā)泡材料將進(jìn)一步削減福特汽車(chē)的產(chǎn)品生產(chǎn)中對化石燃料的需求，并提升全球福特品牌汽車(chē)中可持續發(fā)泡材料的使用比例。

     目前，全球每秒鐘大氣層中排放的二氧化碳廢氣達到了觸目驚心的1088噸，碳排放與氣候變化成為了全球領(lǐng)導者越來(lái)越關(guān)切的問(wèn)題。據歐洲三大塑料協(xié)會(huì )之一的英國塑料協(xié)會(huì )統計，在全世界所使用的石油中，塑料生產(chǎn)的使用量占近4%，福特汽車(chē)的研究人員希望通過(guò)目前還在初步階段的這種創(chuàng )新利用回收二氧化碳的方法，來(lái)幫助實(shí)現緩和全球變暖現象而訂立的相關(guān)長(cháng)期目標。

 

*眾君意可根據客戶(hù)需求的技術(shù)標準及時(shí)開(kāi)發(fā)出適合客戶(hù)應用要求的產(chǎn)品，如有需要請電話(huà)直接聯(lián)系我們。