在汽車(chē)行業(yè)以塑代鋼的大趨勢下，各類(lèi)改性聚丙烯材料在汽車(chē)的上的開(kāi)發(fā)與應用大放異彩。目前，發(fā)達汽車(chē)工業(yè)國家單車(chē)聚丙烯材料的用量逐步增長(cháng)，占整車(chē)塑料材料應用量的1/3，成為汽車(chē)上所有塑料材料中用量最大的品種。

     車(chē)用聚丙烯的應用現狀

     聚丙烯在汽車(chē)方面的可歸納三大方面：內部應用及飾件、外部應用及飾件、車(chē)蓋下應用。

     汽車(chē)內部應用，聚丙烯憑借良好的加工性能、加工著(zhù)色性能、在輕質(zhì)條件下更高的耐熱性、光澤度低、便于循環(huán)使用等特點(diǎn)，占據著(zhù)汽車(chē)內部應用的大部分市場(chǎng)，典型的應用有聚丙烯儀表表盤(pán)、門(mén)板、柱套、控制臺、座椅背等。

     汽車(chē)外部應用，典型的應用是保險杠。聚丙烯面板覆蓋在現在使用的水壓減震系統或蜂窩和泡沫系統部件表面，保證汽車(chē)在受到低速沖擊的情況下具有一定抗損壞能力。此類(lèi)聚丙烯通常要和特定的橡膠或聚烯烴彈性體共混制備。

     汽車(chē)車(chē)蓋下的應用，如電池盒，裝防凍劑、剎車(chē)油、洗車(chē)液的瓶子，用于安裝冷卻風(fēng)扇和車(chē)頭燈罩的前端模塊、汽車(chē)底盤(pán)殼等。

     車(chē)用聚丙烯材料的發(fā)展趨勢

     汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展伴隨著(zhù)人們與汽車(chē)的交互增多，對此，人們對相應的零配件材料都有了越來(lái)越高的要求。

     1耐刮擦性能的要求

     汽車(chē)內裝飾零件的原材料聚丙烯相對來(lái)說(shuō)硬度不高，因此在用戶(hù)的使用過(guò)程中，一些零件很容易被劃、被刮或被踢，時(shí)間一長(cháng)，零件表面明顯發(fā)白，非常難看。因此聚丙烯材料必須具有耐刮擦的性能。

     具體要求：在一定的載荷作用下，用規定的劃刀，在樣件表面垂直交叉各劃20道，然后評價(jià)被劃位置的亮度變化。通常要求亮度變化不超1.5，即△L≤1.5。常用的載荷有5N和10N，可以根據零件的使用部位或者是否噴漆來(lái)選擇不同的載荷。

     2抗白痕性能

     聚丙烯材料的的裝飾零件在裝配時(shí)或受到彎曲、沖擊等外力作用時(shí)，往往會(huì )出現發(fā)白現象，而且隨著(zhù)時(shí)間的推移，白痕還會(huì )進(jìn)一步擴展，影響了內飾的美觀(guān)。這就是大家通常所說(shuō)的應力發(fā)白現象。為避免應力發(fā)白，聚丙烯材料還必須具有抗應力發(fā)白的性能。

     具體要求：一定的高度下，對樣件進(jìn)行落球沖擊試驗，然后評價(jià)其亮度變化，并記錄下來(lái)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，再次評價(jià)受沖擊部位的亮度變化;然后將樣件進(jìn)行高溫存放，在規定的時(shí)間后重新評價(jià)樣件的亮度變化。

     3耐熱老化性能

     聚丙烯材料由于自身結構的原因，很容易被空氣中的氧氣氧化，特別是受到光和熱的作用時(shí)，會(huì )加速老化，進(jìn)而破壞了其物理機械性能。影響了零件的使用壽命。因此聚丙烯材料必須具有耐熱氧老化的性能。

     具體要求：做為內飾零件，至少要滿(mǎn)足150℃條件下400小時(shí)不出現粉化現象。實(shí)驗可以用整個(gè)零件，也可以將零件裁成樣條后在干燥箱中進(jìn)行。

     4散發(fā)性能

     人們對汽車(chē)內飾的空氣質(zhì)量要求越來(lái)越高，因此為了保證一個(gè)好的汽車(chē)內飾環(huán)境，做為內飾零件，無(wú)一例外必須滿(mǎn)足散發(fā)性能的四項要求。內飾件散發(fā)性能包括氣味試驗、甲醛含量測定、冷凝成分、總碳散發(fā)。

     具體要求：氣味分值≤3甲醛含量≤10mg/Kg；冷凝成分≤2mg總碳含量≤50μgC/g。

     5耐光老化的要求

     打開(kāi)車(chē)門(mén)，對于用戶(hù)能夠直接看到的零件，它都能直接或間接地受到陽(yáng)光的照射。為避免由于陽(yáng)光照射而產(chǎn)生的變色、變形等缺陷，原材料本身必須具有耐光老化的性能。

     具體要求：首先根據零件具體的使用位置來(lái)判定其接受陽(yáng)光照射的程度，也就是說(shuō)，是直接接受陽(yáng)光照射還是間接接受陽(yáng)光照射，進(jìn)而確定曝光周期。在一定的輻照強度(uV)、溫度、濕度等條件的作用下，經(jīng)過(guò)一定的曝光周期，要求試樣的色牢度變化不超過(guò)4(用灰度等級評價(jià))，或者△E≤1.7。

     6抗發(fā)粘性能

     隨著(zhù)聚丙烯材料在汽車(chē)內飾中的廣泛應用，也暴露出了新的問(wèn)題，在大氣曝曬中，聚丙烯零件的表面產(chǎn)生析出物，同時(shí)出現發(fā)粘現象，零件表面的光澤也隨之發(fā)生了變化。為此，聚丙烯材料必須具有抗發(fā)粘的特性。

     具體要求：?jiǎn)渭兊臒崂匣?、?yáng)光模擬以及通常的內飾光老化實(shí)驗條件是不能夠再現發(fā)粘現象的，必須是在較為合適的光老化條件下才可以驗證。

     7良好的抗靜電性能

     大家可以觀(guān)察到，汽車(chē)使用一段時(shí)間后，一些零件表面往往會(huì )吸附灰塵，時(shí)間久了灰塵非但沒(méi)有除去，而且越來(lái)越臟，很難擦干凈，這就是靜電造成的。聚丙烯材料由于是非極性的的聚合物，具有良好的電絕緣性，且不受濕度的影響，因此很容易產(chǎn)生靜電。時(shí)間久了就會(huì )出現上面的問(wèn)題。嚴重的靜電還會(huì )產(chǎn)生沖擊甚至火花。因此聚丙烯材料還應具備抗靜電性?？轨o電性可以通過(guò)表面電阻等指標來(lái)測定。

     8對手感的要求

     上車(chē)下車(chē)與乘車(chē)，乘客對汽車(chē)的接觸越來(lái)越多，以硬質(zhì)塑料的中控臺為例，每次摸上去的時(shí)候都是硬邦邦的，邊緣甚至還會(huì )有些喇手，與之對應的高檔車(chē)，通常采用實(shí)木或者鋼琴烤漆，對比之下高下立見(jiàn)，目前車(chē)企多推廣的是搪塑材質(zhì)，這種軟性塑料的手感要好得多。

     隨著(zhù)聚丙烯材料的廣泛應用，隨之產(chǎn)生的問(wèn)題也不少，為了滿(mǎn)足汽車(chē)用戶(hù)越來(lái)越高的要求，聚丙烯材料的“對癥下藥”顯得尤為關(guān)鍵，只有這樣，聚丙烯材料才會(huì )有更為廣闊的應用前景。
 

     
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